近年来汽车因适应环保、等方面要求，而专门配置的由电脑控制其开度的节气门，其存在的意义重大。但它也有个天生便跟随而至的问题，相信部分车迷都体会过，电子节气门较机械拉索式节气门慢半拍的滋味，特别是车辆处于起步、加速，或是行驶中急踩油门超车的时候，这种迟滞的引擎响应性常常让人倍感无奈。
在油门踏板被踩下时，加速器会根据踩下幅度、时间计算油门信号的变化率，变化越快，说明加速要求越强烈，油门加速器会将此变化率加大，终实现的效果是提速动态响应更好。
首先找到油门踏板后面的信号端口，大多数汽车不需要拆下油门门踏板就可安装
拔掉原装的电子油门信号端口，注意：车型不同插头也不一样，先看清楚再拔，不可蛮力，一面损坏端口
把加速器串联到油门踏板信号端口上。注意：加速器两头的端口不要插反
把显示器安装在固定位置，方便自己操作就好，把多余的线绑好固定好。
传动机构和变速器的工作负荷加大：由于经常处于急加速、减速工况，离合器片、齿轮、轴承、传动轴、轮胎、车身悬架、发动机悬架等的工作负荷会加大，肯定会减少使用寿命。
容易产生积炭，转速还没提上来时，由于供油过多，造成燃烧不完全，产生积炭。