博罗二手机械收购 七山公司专注二手机械设备 价格高

惠州七山二手机械设备回收部是惠州市仲凯高新区七山二手机械设备有限公司的下属部门.成立于2003年，是辐射华南地区为专业的二手机床设备经营公司。是一家机械及行业设备的企业，是经国家相关部门批准注册的企业。公司本着“客户至上，诚信至上”的原则，真诚的希望与各企事业单位及个人建立长期的合作关系。热诚欢迎各界朋友前来参观、考察、洽谈业务，免费估价、现金交易、诚信能买！(中介有酬)

镗床电路工作原理1.2.1 1#虚线框电路工作原理分析（系主轴电机M1的主电路） 三相电源经QF1开关控制，FU2为短路保护，KM1作正转控制接触器，K2作反转控制接触器，KM3用于闭合时R1、R2，由FR作过载保护，经FR后，由KM4将M1电机组接成三角形接法，电机低速运行。由KM5将M1电机组接成YY接法，电机M1高速运行。 停车时由速度继电器、KM1、KM2、KM4、R1、R2实现反接制动。1．2．1 2#虚线框电路工作原理分析1、主轴正转SB2 KA1得电；3---SB1---4---SB2---5---KA2---6---KA1线圈---7 KM3得电；3---SB1---4---SQ3-1---11---SQ4-1---12---KM3线圈---14---KA1---72、主轴反转按SB3 KA2得电；3---SB1---4---SB3---8---KA1---9---KA2线圈---7 KM3得电；3---SB1---4---SQ3-1---11---SQ4-1---12---KM3线圈---14---KA2---73、主轴高速按SB2或SB3+SQ后KT得电 12---SQ---KT线圈---141.2.13#虚线圈电路工作原理分析 3#虚线框电路为主轴电机正反和高速控制电路中的一部分电路这部分电路和2#虚线框电路有密切联系。1、主轴电机正向点动：按合SB4→KM1得电→KM4得电，主轴电机正转低速电动运行（KM1回路）；4---SB4---15---KA2---18---KM1线圈---7（KM4回路）；3---KM1---10---KT---21---KM5-1---21A---KM5-2---22---KM4线圈---72、主轴电机反向点动：按合SB5→KM2得电→KM4得电，主轴电机反转低速点动运行（KM2回路）；4---SB5---15---KA2---18---KM2线圈---7（KM4回路）；3---KM2---10---KT---21---KM5-1---21A---KM5-2---22---KM4线圈---73、主轴电机正向运行：当KA1，KM3得电时，KM1得电。KM4得电，主轴电机低速运行。（KM1回路）；4---KM3---17---KA1---15---KM218---KM1线圈---7（KM4回路）；3---KM1---10---KT---21---KM5-1---21A---KM5-2---22---KM4线圈---74、主轴电机反向运行：当KA2，KM3得电时，KM2得电，KM4得电，主轴电机低速运行。（KM2回路）；4—KM3—17---KA2---19---KM1---20---KM2线圈---7（KM4回路）；3---KM2---10---KT---21---KM5-1---21A---KM5-2---22---KM4线圈---75、主轴电机正、反向高速运行：当KT得电后，KM5得电后（KM5回路）；3---KM1或KM2---10---KT---23---KM4---24---KM5线圈---76、主轴电机正转反接制动按下SB1，接触器失电，电机性运行速度继电器触点SR2-1闭合，KM2得电，实现反接制动（KM2回路）；3---SB1---10---SR2-1---19---KM1---20---KM2线圈---77、主轴电机反转反接制动按下SB1，接触器失电，电机性运动速度继电器触点SR1-2闭合，KM1得电，实现反接制动（KM1回路）；3---SB1---10---SR1-2---15---KM2---18---KM1线圈---720吨行车电路工作原理1.3.1 1#虚线框电路工作原理分析 1#虚线框电路为大车控制电路，由SA3控制的SA3向前五个档位有S1、S3接通向前电源SA3向后五个档位有S2、S4接通向后电源SA3中间档位时SA3-5、SA3-6、SA3-7接通，供联锁保护电路接触器KM用SA3向前、向后从两个档位位置开始级除线式电机转子回路中的电阻1.3.1 2#虚线框电路工作原理分析 2#虚线框电路为20/5T行车主接触器控制电路，当SA2、SA3处在零位，合上QF4，门开关SQC，过电流继电器KA0均闭合情况下，按下SB，KM得电（启动时KM回路） W4---SB---W47---SQ2-7---W48---SA3-7---W49---SQC---W51---QF4---W50---KA0---W52---KM线圈---U1（运行时KM回路） W4---SA2---W42---SA3---W44---KM---W49---SQC---W51---QF4---W50---KA0---W52---KM线圈---U11.3.1 3#虚线框电路工作原理分析 3#虚线框电路为20/5T行车主勾的控制电路，根据凸轮控制器通断表。SA4凸轮控制器中开关位置，上升有6个档，下降5个档位，还于有0位及J档位。0位，KV电压继电器得电，KV自保为KM1-KM9线圈提供电源。S2→接通向下控制电源，S3→接通向上限位，S4→KM3（松开抱闸）S6、S5→KM2、KM1（向上、向下主接触器），S7～S12→KM4～KM9逐级除去电阻。 SA4向上1档到6档位，逐级除去电阻，使主钩电机逐渐加速向上。 SA4“J”档；为保证重物在空中暂时停留或移动；这时电机工作在反接制动状态，再由电磁抱闸制动的共同作用。 SA4下降1、2档时，主钩电机M4工作在反接制动状态，在重物作用下主钩慢慢向下。下降3、4、5档为强力下降档，主钩下降速度由慢变快。 当SA4返回0位档时，在3、4设置两个“0”，是为了保证KM9吸合，作用是在重物作用下防止重物下降过快，速度失控，造成恶性事故。

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